Le Mot d'accueil du Président

 

Le 17 avril 2008, les Conseillers du Syndicat Intercommunal du Vigueirat et de la Vallée des Baux ont choisi leur Président pour les cinq années à venir.

Je suis honoré de la confiance que m’ont accordée mes Collègues et, je tiens à remercier mon prédécesseur, Monsieur Hervé CHERUBINI, Maire de Saint Rémy de Provence, Conseiller Général, pour le travail effectué depuis 2005.

Aujourd’hui, le SI2VB, au même titre que le SYMADREM, doit devenir un acteur incontournable dans le Pays d’Arles en termes de protection contre le risque inondation.

Il se doit d’apporter aux riverains du Vigueirat et du canal de la Vallée des Baux les garanties nécessaires afin de limiter la portée d’événements comme ceux de 2003.

Pour qu’une telle réalité soit envisageable deux paramètres doivent être respectés :

Nous devons tenir compte de la logique géographique. Il est donc nécessaire d’agrandir le périmètre du SI2VB pour que soit mis en place une politique globale de gestion d’eau. Nous ne devons pas seulement réfléchir en termes d’agglomération mais de bassin.

Pour que l’eau arrive dans de bonnes conditions à Arles, il faut aussi bien agir sur Tarascon, sur Saint Etienne du Grès que sur Maillane ou Eyragues. Ce sera notre premier objectif en augmentant le nombre de Communes adhérentes au Syndicat.

Le deuxième critère sera le partenariat indispensable avec les Collectivités territoriales, les services de l’Etat et l’ensemble des Associations de propriétaires.

Les compétences de chacun doivent s’additionner pour garantir la sécurité publique au lieu de se superposer ou de s’entrecouper.

Ce blog sera un moyen de vous tenir informé de notre activité et de vous faire partager nos projets. Il se veut un lieu d’échange, de proposition et d'information.

 

Lundi 22 juin 2009

Suite aux dégradations  sur le Vigueirat liées aux événements pluviaux-orageux de 2003, des travaux ont été entrepris dès 2004 à Arles pour protéger le quartier de Montplaisir d’une nouvelle crue.



Ces interventions concernées des renforcements de berges par des rideaux de palplanches sur le rive droite et des réfections de roubines.

Le tronçon le plus dégradé était situé entre le pont de Truchet et le pont d’Ens.

Le dernier tronçon allant du pont de chemin de fer au pont de Nans sera finalisé prochainement. Il mesure 560 mètres linéaires.

Le montant global du projet est de 15 millions d’euros.

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Mardi 16 juin 2009

La berge en rive gauche du canal de la vallée des Baux a subi un affaissement au droit des établissements Alfa Roméo - Hyundai dans la zone d'activité de Fourchon. Cet affaissement de 0.40 ml environ se traduit par une ligne de rupture en crête de berge, sur 80 ml de longueur environ.




                                                         (photo Monsieur Bernard ZANON, DDAF)

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Vendredi 12 juin 2009


Dans le cadre de son programme de réhabilitation partielle du Vigueirat et du Canal de la Vallée des Baux, le SI2VB a démarré une consultation pour recruter un Maître d'œuvre.


Le dossier de consultation d'entreprise paut être demandé  par mail (si2vb@orange.fr

 

Les dossiers devant être déposés avant le 6 juillet à midi.

 et l'annonce est consultable au BOAMP
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Mardi 9 juin 2009

En aval de Saint Gabriel, les digues du canal du Vigueirat sont très hautes ( 4 ml au dessus du T.N ). Dans le coude, la rive droite est légèrement plus basse, ce qui présente un risque de rupture à l’extrados du virage.
Il est prévu un enrochement de pied de talus, et talutage avec géogrille et ensemensement.
La partie en courbure est assez longue, une reprise sur 100 ml semble indispensable. On notera dans ce secteur toujours en rive droite, un effondrement ponctuel en pied de talus.


(photos Monsieur Bernard ZANON, DDAF)

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Lundi 8 juin 2009

En aval du pont sur le CD 99, un massif d'enrochements doit être repris car il a été destabilisé par le courant.

Il devra être soigneusement fondé et assemblé suivant une pente mois prononcée. Il faut prévoir des enrochements en gros calibre, avec massif de calage.

On notera un glissement de berge légèrement en aval en rive droite, à reprendre sur une dizaine de mètres.

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